Phone: +48 507 954 333
Infolinia: +48 507 954 333
Pompy wirowe, krążeniowe z bocznym kanałem i wirnikiem odśrodkowym przed pierwszym stopniem, służą do pompowania cieczy w zakresie odporności korozyjnej materiałów użytych do ich budowy i zawierających cząstki stałe nieścieralne o wielkości do 0,5 mm w ilościach śladowych. Pompa SKC przeznaczona jest do pracy z napływem lub jako pompa normalnie ssąca po uprzednim zainstalowaniu zaworu zwrotnego na przewodzie ssącym i bezwzględnym zalaniu cieczą pompy i układu ssawnego.
Pompy SKC mają możliwość pompowania cieczy z minimalną nadwyżką ciśnienia nad punktem wrzenia. Mały zapas antykawitacyjny NPSHr i bardzo dobre zdolności zasysania są szczególnymi zaletami tych pomp.
Przeznaczone są do pompowania paliw ropopochodnych oraz mieszaniny skroplonego propanu z butanem, bez udziału fazy gazowej.
Dane techniczne:
-wydajność - 0,2 ÷ 30 m3/h
-wznoszenie -do 310 m
-temp. medium - -40oC ÷ +180oC
-gęstość cieczy - do 1,3 kg/dm3
-lepkość cieczy - do 150 mm2/s
-masa - 37,0 ÷ 436,0 kg
-moc silników - 0,25 ÷ 30,0 kW
-prędkość obrotowa - 1450 obr/min (50 Hz) i 1800 obr/min (60 Hz)
Budowa
Pompy typu SKC po stronie ssawnej mają osiowy wlot o zwiększonej średnicy, a po stronie tłocznej wylot wyprowadzony pionowo do góry. Przed pierwszym stopniem od strony ssawnej zastosowano wirnik odśrodkowy i kierownicę. Stopnie pompy są typowymi stopniami pompy krążeniowej z bocznymi kanałami i otwartymi wirnikami. Pompy od strony tłocznej mają zabudowane łożysko kulkowe i odpowiednie uszczelnienie wału. W zależności od przeznaczenia i rodzaju wykonania konstrukcyjnego pompy stosuje się między innymi uszczelnienie czołowe zapewniające całkowitą szczelność.
Uszczelnienie czołowe może być smarowane i przepłukiwane cieczą pompowaną lub cieczą doprowadzoną z zewnątrz. Dla pomp w wykonaniu LPG zastosowano pomiędzy stopniami specjalną masę uszczelniającą LOCTITE-573 a w pozostałych wykonaniach - uszczelki o grubości 0,11 mm. Pompy w wykonaniu LPG poddawane są specjalnym testom na szczelność i wytrzymałość mechaniczną.